Las Vegas se ha convertido en un escenario inesperado pero emocionante para la Fórmula 1. Más allá del brillo y el glamour, la historia y el clima juegan un papel crucial en el desarrollo del Gran Premio. Desde sus inicios en un estacionamiento hasta las modernas regulaciones sobre neumáticos de lluvia, la F1 en Las Vegas es una mezcla de tradición e innovación.
El Pasado Inesperado del GP de Las Vegas
En los años 80, Bernie Ecclestone buscaba desesperadamente una sede en Estados Unidos para la F1. Lo que encontró fue el estacionamiento del Caesars Palace. Sí, un estacionamiento. David Tremayne, periodista del Salón de la Fama de la F1, recuerda cómo este circuito improvisado, descrito por John Watson como “tres clips de papel uno al lado del otro”, sorprendió a muchos. A pesar de las críticas, la pista era plana, rápida y ofrecía un espectáculo peculiar.
¿Qué Sucede si Llueve en el GP de Las Vegas?
La lluvia siempre es un factor de incertidumbre en la F1. Para el Gran Premio de Las Vegas, los organizadores están monitoreando de cerca las condiciones climáticas. La política oficial es que las carreras continúan con lluvia ligera a moderada, aunque los equipos deben cambiar a neumáticos especiales para lluvia. Se espera una declaración oficial para confirmar los planes específicos en caso de lluvia.
Nuevas Regulaciones para 2025: Neumáticos y Estrategia
Para la temporada 2025, la F1 ha implementado nuevas reglas relacionadas con los neumáticos de lluvia. Pirelli ha desarrollado neumáticos “full wet” que se espera que sean hasta dos segundos por vuelta más rápidos, con una construcción más rígida y menor sobrecalentamiento. Además, cada piloto recibirá un juego adicional de neumáticos para lluvia. En carreras mojadas, se eximirá a los pilotos del requisito de usar al menos dos compuestos diferentes de neumáticos lisos. También, una nueva regla obliga a todos los pilotos a realizar al menos dos paradas en boxes en cada Gran Premio, independientemente de las condiciones climáticas, lo que significa que cada piloto debe usar al menos tres juegos de neumáticos.
El Clima y el Rendimiento de los Neumáticos
Las bajas temperaturas, que rondan los 13-15°C durante las prácticas, la clasificación y la carrera, también influyen en el rendimiento de los neumáticos. Estas condiciones pueden ser menos que ideales para la tracción, lo que añade un desafío adicional para los equipos y pilotos.
Conclusión
El Gran Premio de Las Vegas es un evento que combina la historia de la F1 con las innovaciones tecnológicas y las incertidumbres del clima. Desde sus humildes comienzos en un estacionamiento hasta las complejas estrategias de neumáticos bajo la lluvia, Las Vegas ofrece una experiencia única para los aficionados al automovilismo.