El Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 ha terminado con una controversia mayúscula. Lando Norris, que había finalizado segundo, y Oscar Piastri, en cuarto lugar, enfrentan una posible descalificación por infracciones técnicas detectadas en sus monoplazas de McLaren. La noticia ha sacudido el mundo del automovilismo, especialmente en lo que respecta a la definición del campeonato.
¿Qué ocurrió exactamente?
Según el informe del delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, los patines de ambos coches presentaban un desgaste inferior al mínimo permitido por el reglamento (Artículo 3.5.9 e). Específicamente, el grosor medido en la parte trasera de los patines era menor a 9 mm, el límite establecido. Esta situación ha sido remitida a los comisarios para su evaluación.
El reglamento establece que el grosor del conjunto del patín debe ser de 10 mm ± 0.2 mm, permitiéndose un mínimo de 9 mm debido al desgaste. La infracción detectada en los McLaren podría acarrear la descalificación de ambos pilotos, alterando significativamente los resultados de la carrera y la clasificación del campeonato.
Consecuencias para el Campeonato
Si la descalificación se confirma, el panorama del campeonato sufriría un vuelco. Norris, que actualmente lidera la clasificación, vería reducida su ventaja sobre sus rivales. Max Verstappen, ganador de la carrera en Las Vegas, se acercaría considerablemente a la punta. George Russell y Kimi Antonelli, pilotos de Mercedes, ascenderían a la segunda y tercera posición respectivamente.
La decisión de los comisarios es crucial, ya que restan pocas carreras para el final de la temporada y cada punto es vital. El equipo McLaren ha sido convocado para presentar su defensa y explicar las razones del desgaste excesivo en los patines de sus monoplazas.
Antecedentes Similares
Casos similares han ocurrido en el pasado. Lewis Hamilton, por ejemplo, fue descalificado del Gran Premio de China por una infracción similar en su Ferrari. Un desgaste excesivo en los patines se considera una ventaja potencial, ya que permite que el coche circule más cerca del suelo, mejorando su aerodinámica.
La resolución de este incidente es esperada con gran expectación por los aficionados y los equipos de Fórmula 1. La posible descalificación de Norris y Piastri podría redefinir la lucha por el campeonato en las últimas carreras de la temporada 2025.