Desde el 1 de febrero de 2026, se ha implementado un nuevo mecanismo en el sistema de la SUBE que permite a los usuarios realizar viajes incluso cuando su tarjeta no tiene saldo disponible. Este cambio, conocido como el crédito de emergencia, ha generado un interés significativo en cómo los usuarios pueden gestionar su saldo negativo.
El crédito de emergencia es un sistema que activa automáticamente cuando la carga de la tarjeta SUBE se agota durante un viaje. Este mecanismo permite a los usuarios continuar con sus desplazamientos sin interrupciones, a pesar de que el saldo de la tarjeta sea negativo. Es un recurso esencial para personas que dependen diariamente del transporte público en zonas urbanas con alta demanda de desplazamientos.
Según información de la Administración Nacional de la Subsecretaría de Transporte, el crédito de emergencia se activa en momentos críticos para asegurar que los usuarios no pierdan el acceso a los servicios de transporte público. Este sistema es especialmente relevante en regiones donde el transporte es fundamental para el desplazamiento laboral, educativo o para cumplir con necesidades básicas.
El problema principal que se ha reportado en varios puntos del país es que, en algunos casos, el saldo negativo puede alcanzar niveles que no permiten ni siquiera el uso del crédito de emergencia. Esto genera una situación de inmediateza en la que los usuarios se enfrentan a la imposibilidad de realizar un viaje, incluso cuando el saldo es negativo.
La suba ha estado trabajando en una estrategia para prevenir este problema, pero la implementación del crédito de emergencia desde febrero 2026 ha creado un nuevo desafío. Algunos usuarios en zonas rurales y periurbanas reportan que el saldo negativo puede superar los límites establecidos para el crédito de emergencia, lo que resulta en una falta de cobertura para el transporte.
En la región de Mendoza, este problema se ha vuelto particularmente relevante. Según un informe reciente, en el área metropolitana de Mendoza, el saldo negativo en la SUBE no siempre alcanza para cubrir las necesidades de desplazamiento diario, lo que genera una barrera significativa para el acceso al transporte público.
Para aquellos que enfrentan este desafío, es importante entender cómo funciona el sistema de saldo negativo. El crédito de emergencia se activa automáticamente cuando se alcanza el límite de carga en la tarjeta, permitiendo un viaje hasta un máximo de 100% de la tarjeta. Sin embargo, en algunos casos, el saldo negativo puede superar este límite, lo que genera una situación de inmediateza en la que el usuario no puede realizar un viaje.
La Administración Nacional de la Subsecretaría de Transporte ha anunciado que se están implementando medidas para reducir la frecuencia de estos casos de saldo negativo en la SUBE. Estas medidas incluyen la creación de un sistema que permita a los usuarios conocer en tiempo real el estado de su saldo y el crédito de emergencia.
En resumen, el saldo negativo en la SUBE es un fenómeno que requiere atención